液压机的液压系统也不例外，也遵循能量守恒定律
液压机的液压系统也不例外，也遵循能量守恒定律。但是每个液压机的能量转换率并不是一样的，每个液压机都有能量损耗。
一、液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降。
二、液压系统的功率损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。
那么我们该如何减少这样的损失呢?设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。大概有以下几点值得注意：
快盈Ⅷ 先从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力;有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。
其次，如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。
快盈Ⅷ 三、液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其较小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。
快盈Ⅷ 四、合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。
液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。
液压机外齿轮的解决方案
快盈Ⅷ 泵泄漏问题。齿轮泵在运行过程中存在泄漏，导致其实际输出流量比理论流量要小。齿轮泵泄漏的主要渠道为：通过齿轮两侧面与两面侧盖板之间的间隙泄漏，占泵总泄漏量的75%～85%;通过齿轮顶圆与泵体内孔之间的径向间隙泄漏;通过齿轮啮合处的间隙泄漏。齿轮泵由于泄漏的存在，使得输出压力上不去，影响了齿轮泵的使用范围。为了解决齿轮泵输出压力低的问题，可采用在齿轮两侧面加浮动轴套或弹性挡板的方式，减少齿轮泵的泄漏，提高齿轮泵的输出压力。
快盈Ⅷ 径向力不平衡问题。在齿轮泵工作过程中，作用在齿轮外圆上的压力不相等，导致齿轮的轮轴及轴承处产生径向不平衡力。这个径向不平衡力会加速轴承磨损、降低轴承使用寿命，还可能使齿轮轴变形、造成齿顶与泵体内孔的摩擦、损坏泵体，使泵不能正常工作。一般采用的解决办法为：④在泵上开压力平衡槽，将高压油引到低压区，但会使泵泄漏增加，影响泵的容积效率;②缩小压油腔大小，使作用于轮齿上的压力区域减小，从而减小径向不平衡力。
困油问题。茜轮泵要平稳地工作，齿轮啮合的重叠系数须大于1。当前一对齿尚未退出啮合时，后一对齿已经进入啮合，这样在两对轮齿啮合瞬间，在两啮合处之间形成了一个封闭的容积，被封闭的油液随封闭容积从大到小变化。被困油液压力周期性升高和下降会引起振动、噪声和气穴现象，这种现象称为困油现象。困油现象会严重地影响泵的工作平稳性和使用寿命。为了减轻和消除困油现象的影响，通常在两端盖内侧面上开困油卸荷槽，有对称开槽的，也有偏向吸油腔开槽的，还有开圆形盲孔卸荷槽的。开槽的目的是：当封闭容积减小时，通过卸荷槽使其与压油腔相通;当封闭容积加大时，通过卸荷槽使其与吸油腔相通。在开槽时要注意，两槽之间的距离应保证吸、压油腔互不相通，否则泵不能正常工作。